Su nombre es Nong Youhui de Dahua, al sur de China.  y es un niño chino con ojos azules, algo sumamente raro en el mundo ¿o alguna vez habían visto un asiático con ojos azules o verdes? ¿o con pelo rizo?

Además tiene la sorprendente habilidad de ver en la oscuridad a tal grado que puede leer perfectamente como si hubiera luz de día.

Call it suspicious, but this Chinese boy is being paraded around the Internet as the next-step in human evolution. With strange blue eyes that “glow green” when light hits them and the so-called ability to see in the dark, is this Chinese boy the real-life version of Richard B. Riddick?

According to the Alien Disclosure Group and this YouTube video (see below), Nong Yousui’s eyes are just like those of a cat’s. When Yousui was two-months-old, Nong Shihua, Yousui’s father was told by doctors not to worry about his son’s blue eyes and that his eyes would be fine.

As Yongsui grew up, it became clear the kid’s eyes weren’t normal. They were supernormal. Here’s where things turn strange.

The video “report” claims that Yousui has to squint when he plays outside and his vision gets blurry. As a result of his special eyes, he’s able to catch crickets at night without needing a flashlight.

Bi Donglei, from the Heng County Television Station in Guangxi also claims that Yousui was able to answer a bunch of questions she handed him in the dark.

How could this be? Honestly, we’re not sure ourselves. With no explanations by any renowned orthoptists, we can’t even confirm that this is legit. If it is the real deal, then are there real X-Men-like mutants among us? Also, where is the kid’s mom? Wouldn’t she be a good person to interview?

So many questions…

Video:

Vía: Dvice

En Abril del 2009 les comentaba en éste post sobre un nuevo sistema de posicionamiento global por Satélite similar al GPS que estaba desarrollando China.

Hace unas semanas (El pasado 27 de diciembre) El sistema llamado Beidou fué lanzado

El país ha trabajado en este sistema desde el año 2000, buscando una alternativa al Global Positioning System (GPS), administrado por el gobierno de Estados Unidos. Este sistema haría a los militares chinos menos dependientes de tecnologías extranjeras.

Este mes se envió el décimo satélite de Beidou a la órbita. Todavía faltan seis más, que se lanzarían en 2012 para cubrir gran parte de Asia, mientras que para 2020 se espera que con 35 satélites, Beidou pueda dar cobertura global.

Beidou (que se traduciría a “Osa Mayor”) promete entregar a civiles información con hasta 10 metros de exactitud y medir velocidades desde 0,2 metros por segundo, y sincronización de hora con exactitud de 0,02 millonésimas de segundo. Las Fuerzas Armadas obtendrían información todavía más precisa.

Aunque puede tener usos militares en caso de que China entrara en guerra, el gobierno chino ha destacado que Beidou también entregará beneficios diarios a la población a través de aplicaciones de navegación, telecomunicaciones, pesca y otras industrias. El sistema también es compatible e interoperable con otros sistemas de navegación.

En Europa también se está creando una alternativa al GPS, llamada Galileo, que comenzará a ofrecer un servicio parcial en los próximos dos años. Sus primeros satélites fueron lanzados en octubre, y se espera que esté completamente operacional en 2019.

En Rusia en tanto opera la red Glonass, que recientemente agregó algunos satélites para cubrir algunos espacios que le faltaban, y actualmente cubre el 100% de la superficie terrestre.

Mientras tanto, en Estados Unidos la empresa de defensa Lockheed Martin está trabajando en mejorar el sistema GPS a la versión III. El nuevo sistema sería más difícil de derribar o interrumpir, permitiendo que las señales penetren mejor en grandes ciudades o donde haya mucho follaje.

Vía. Fayerwayer Link: China GPS rival Beidou starts offering navigation data (BBC)

Yo ya me lo sabía por pura experiencia pero con ésta guía queda todo mucho más claro.

Si eres de las personas que encuentran difícil encontrar la diferencia entre el japonés, chino y coreano porque crees que su escritura es casi igual de difícil, entonces esta guía rápida para poder establecer la diferencia entre la escritura de los idiomas de Asia (chino, japonés y coreano) te va a ser de mucha utilidad.

Cabe destacar que el japonés se escribe con 3 tipos de caracteres. Hiragana (primera línea); Katakana (segunda línea), Kanji (caracteres chinos). También hay otras combinaciones cómo el “Hiragana transformado” o “Kanji simplificado” se usa para la pronunciación, el Katakana hecho de Kanji para la pronunciación de palabras y sonidos extranjeros.

El chino también tiene otros tipos de escritura, en este caso el que te presento en la guía es chino cantonés, existe también el chino tradicional, pero los dos tienen casi las mismas características que muestra la guía.

En cuanto al coreano, pues solo te puedo decir que se me hace el más elegante y fácil.

Recuerda que esta guía es simple y no pretentende profundizar en las diferencias.

Vía: Techtastico

¿Qué podrías hacer en 360 horas? Mientras te lo piensas te diré lo que si hace una compañía china: Construir un hotel de 30 plantas en apenas 15 días.

Un logro de los arquitectos y trabajadores de Broad Group cuyo vídeo en glorioso time lapse podemos disfrutar aquí abajo. Tiene más merito si además sabemos que al contrario de otras muchas compañías en China esta gente trabaja bajo un modelo de sostenibilidad.

Este complejo de 30 fue levantado empleando secciones ya prefabricadas que fueron enviadas al lugar de construcción, cerca del lago Dongting, en la provincia de Hunan.

• -Unico diseño de estructura de acero
• -Resistente a un Terremoto Magnitud 9
• -5 Veces mas Eficiente energéticamente
• -Paredes de 15 centímetros de insulacion
• -20 Vecesa mas aire puro por paso de 3 filtros
• -Realizado en solo 360 Horas.

Vía: Fayerwayer

China presentó hace unos días un nuevo tren de alta velocidad, capaz de alcanzar los 500 km/h. Construido por una subsidiaria del fabricante de trenes CSR Corp, el tren está compuesto por seis carros es parte del plan chino para construir 13.000 kilómetros de líneas de ferrocarril de alta velocidad para 2012, y 20.000 para 2020.

Aunque está diseñado para 500 km/h, probablemente no viajará a esa velocidad cuando transporte pasajeros. En este momento, los trenes rápidos entre Beijing y Shanghai viajan hasta 300 km/h.

La industria ferroviaria china ha tenido un año difícil, después de una colisión entre dos trenes de alta velocidad en julio pasado, que mató a 40 personas. La construcción de nuevos trenes de alta velocidad ha disminuido desde entonces.

Vía: Fayerywayer

Tendrías que tener unos huevos de acero para animarte a pasar por éste piso de cristal situado a nada mas y nada menos  que 4,700 metros del piso. no es poco son 4.7 kilometros!!! para darte una idea, si los caminaras en línea recta tardarías aproximadamente 50 minutos!

Se trata de un paseo con piso de cristal que rodea uno de los despeñaderos de la montaña Tianmen, China. El vidrio tiene 6.5 centímetros de grosor el cual es suficientemente fuerte para soportar el peso pero suficientemente transparente para ver  la caída libre hasta el piso.

De hecho es similar al paso de vidrio en el Cañón del colorado llamado “Grand Canyon Skywalk” del que les hablé en éste post, la diferencia son “solo” 4 kilómetros!

Video:

Vía: Gizmodo

¿Porqué la mayoría de las empresas del mundo se van a China a Producir? ¿Porqué en China es mas barato producir? ¿Porqué Todas las cosas Chinas son mas Baratas? La respuesta a todo es: La producción Masiva.

Pero cuando hablamos de masivo es MASIVO! todo es grande: Las fábricas, las máquinas, las filas de trabajadores, las jornadas…todo excepto el salario.

En  Blogodisea hicieron una excelente recopilación de cómo son las fábricas en China. son fotos que valen mucho la pena ya que los jefes y empresarios Chinos son muy celosos de sus “métodos” de trabajo y es muy dificil que den permiso de que alguien tome fotos.  Click en la imagen para ver toda la Galería.

Después del primer acoplamiento llevado a cabo el pasado día 2 el programa espacial chino consiguió hoy llevar a cabo el segundo acoplamiento de dos naves de su programa espacial: China completes 2nd Docking to Space Lab and sets Path to Manned flights in 2012.

La maniobra consistió en desacoplar primero la Shenzhou 8 de la Tiangong-1, separarlas 140 metros, esperar 30 minutos, y volver a iniciar la maniobra de atraque, que de nuevo se llevó a cabo de forma automática pero supervisada por los controladores de la misión desde tierra.

Hace menos de un mes  China marcaba un nuevo hito en su exploración espacial al lograr su primer acomplamiento espacial. Hace unos días lograba también con éxito su segundo acomple espacial la cápsula Shenzhou 8 se acompló a la nueva estación espacial China  Tiangong-1

Si todo va bien, China planea lanzar dos misiones tripuladas en 2012 a la Tiangong-1, su prototipo de estación espacial.

Con esto China se ha convertido, por cierto, en el tercer país en lograr acoplar dos naves en el espacio, tras los Estados Unidos en 1966 con la Gemini 8 (tripulada por Neil Armstrong) y un Agena, y la Unión Soviética con las Soyuz 4 y 5, que intercambiaron tripulantes.

Vía: Microsiervos.

Todos los años miles de turistas y residentes van al río Qiantang en Haining, en la provincia de Zhejiang, China. para ver la marea de río mas grande del mundo llegando a los 9 metros!

Esta marea es ocasionada por los afectos de la gravedad  y la luna, a pesar de las advertencias de las autoridades mucha gente se acerca demasiado ocasionando que se mojen o en el caso de éstas imágenes donde la marea fué una de las mas altas que se tienen registradas, el agua se puede llevar a personas y carros.

Se le conoce como The Quiantag River Tidal Bore o también como The Quiantag  River Tide y es una ola tipo tsunami producida por la fuerza centrífuga de rotación de la tierra y la forma peculiar tipo cuello de botella de la bahía Hangzhou.

Es una de las mareas mas grandes del mundo, solo comparable con la gran marea del Río Amazonas en brazil. se produce en el día 18 del mes lunar 8. cuando se va acercando la ola que abarca hasta donde llega la vista la altura de la ola puede llegar hasta 9 metros y genera un estruendo como de un trueno.

Video de la Marea Gigante:

Muchos también la aprovechan para surfear:

Vía: Frogview

Una foto vale mas que mil palabras, y aqui les traigo una pequeña galería de fotos sobre los extremos entrenamientos a los que son sometidos éstos niños en China que debido al intenso entrenamiento (a fuerzas o no) es probable que sean los próximos campeones olimpicos en 2020. Click en la foto para ver la galería completa:

Vía: Lareserva.

Fotos de REUTERS / Stringer

La semana pasada China daba el segundo paso en su plan para poner en servicio una estación espacial con el lanzamiento de la Shenzhou 8.

La Shenzhou es una cápsula con capacidad para tres tripulantes, y es la que ha usado China para poner en órbita sus astronautas desde que el 15 de octubre de 2003 Yang Liwei realizó 14 órbitas alrededor de la Tierra Shenzhou 5.

En este caso, la Shenzhou 8 ha sido lanzada sin tripulantes porque el objetivo de esta misión es comprobar los mecanismos de aproximación y atraque con el módulo Tiangong 1.

El atraque se realizó el pasado jueves 3 de noviembre y el plan de la misión es que tras doce días atracada la cápsula desatraque y vuelva a atracar unos días después; al final, el módulo en el que una misión tripulada irían los astronautas volverá a Tierra.

Si todo va bien, China planea enviar su primera tripulación al Tiangong 1 en 2012 a bordo de la Shenzhou 9, seguida por otra nueva tripulación en la Shenzhou 10 ese mismo año.

Después de esto el Tiangong 1 habrá terminado su misión, y será desorbitado en 2013 para ser sustituido por el Tiangong 2 y más tarde por el Tiangong 3.

Con todos estos lanzamientos China pretende adquirir la experiencia necesaria para poner en órbita su propia estación espacial, que según la información disponible hasta el momento será una propuesta mucho más modesta que la de la Estación Espacial Internacional, con una masa total de unas 60 toneladas formada por tres módulos de unas 20 toneladas cada uno frente a las 400 de la ISS.

Cabe recordar que ahora mismo China es el único país que tiene una nave tripulada en servicio junto con Rusia y sus Soyuz, y es una situación que no es previsible que cambie en un plazo corto de tiempo.

La nave tras ser lanzadaa logró acomplarse con el módulo Tiangong-1 cuando ambas naves sobrevolaban China a unos 340 kilómetros de altura.

La maniobra de aproximación corrió a cargo de los sistemas autónomos de a bordo, que se hicieron cargo de todo el proceso cuando las naves estaban a unos 50 kilómetros de distancia, aunque fue seguida desde tierra en todo momento.

Tras el contacto inicial y la alineación de las dos naves, 12 ganchos se aseguraron de hacer la unión estanca, mientras que una serie de conexiones que salen de la parte frontal de la Shenzou 8 se encargaron de establecer las pertinentes conexiones eléctricas. Esta segunda parte del proceso de atraque duró unos 10 minutos.

Esto catapulta a China estar a la par con otros países como potenica espacial.

Vía copypaste de: Microsiervos 1 y Microsiervos 2

La historia enseña que el poder económico de una nación suele ir acompañado de un aumento en su poderío naval. China no es la excepción y para demostrarlo ha echado al agua su primer portaaviones.

Hace unas semanas la marina china anunció las primeras pruebas del navío, un modelo de la era soviética cuyo casco compró hace casi una década a Ucrania, sin motores, artillería o sistemas de navegación. El buque de 90 metros de eslora estuvo todo ese tiempo en modernización en los astilleros de Dalian, en el norte del país. Y aunque no es producción propia, la experiencia será fundamental para los planes chinos de construir tres copias de la nave. El portaaviones mantiene su nombre original, Varyag, y según los informes distribuidos por la agencia de noticias china Xinhua servirá para investigación y entrenamiento.

En  EE.UU que tienen once portaviones activos, la mitad de los que hay en el mundo, han pedido a Pekin una expolicación formal de cómo se utilizará el portaviones

Si bien, por ahora, el estreno del portaaviones chino no pone en peligro la primacía estadounidense en el mar, es un desarrollo que será observado con detenimiento desde varias capitales, como Moscú o Tokio, además de Washington.

“Por ahora debe ser un motivo de observación, no de preocupación. Cuando tengan entre 10 y 20 portaaviones que puedan poner uno con uno contra otras flotas, podrían considerarse una amenaza”, advirtió el coronel Rojo. Vía: BBC

Durante mucho tiempo, diversos organismos de Estados Unidos han alegado que China los ataca por internet. El gigante asiático continuamente niega estas acusaciones, pero ahora su propia propaganda puede jugarles en contra. En un documental para ensalzar a las fuerzas militares, que fue emitido en julio en China, aparecieron imágenes de un computador de la universidad militar que estaba justo atacando una IP estadounidense.

El documental (en YouTube) en sí trataba sobre la sabiduría y el genio de los estrategas militares chinos, pero seis segundos del video muestran un software desarrollado en china que parece estar enviando un ciberataque a la página principal del Falun Gong, disciplina espiritual prohibida por el gobierno desde 1999. La IP corresponde a una universidad estadounidense.

El pantallazo muestra el nombre del software y la universidad china que lo construyó: la Universidad de Ingeniería Eléctrica del Ejército de Liberación Popular de China. Es la primera evidencia – muy clara por lo demás – de que China sí trabaja en ciberataques, aunque lo niegue. Veremos si China podrá seguir negándolo todo.

Fuente: Slip-up in Chinese military TV show reveals more than intended (Epoch Times) Vía: C/P: Fayerwayer.com

Hace 6 Meses les comentaba que se estaba construyendo el puente mas largo del mundo en China. Hace unos días al fin fué termiando,  abierto a la circulación y se llama Qingdao Haiwan Bridge.

El puente costó US$2.300 millones, y une Qingdao con Huangdao, reduciendo el tiempo de viaje a la mitad y eliminando la necesidad de transporte acuático.

El puente mide 42,5 kilómetros de largo, superando el récord que mantenía el puente Lake Pontchartrain Causeway en Louisiana con 38 kilómetros. Su construcción tardó 4 años y se utilizaron 450.000 toneladas de aceero y 2,3 millones de metros cúbicos de concreto.

Link: World’s longest cross-sea bridge opens in east China (Xinhua) Vía: fayerwayer.com

Realmente podríamos decir que tenemos suerte al escribir, nuestro alfabeto latino es simple y rápido de aprender y utilizar, ésto dá como resultado que existan aparatos que nos faciliten escribir  y que por tanto también sean fáciles de usar. llámense teclados de celular, reconocimiento de caracteres, o máquinas de escribir.

Si eres treitañero tal vez te tocó usar máquinas de escribir antes que las computadora, en términos prácticos y de usabilidad viene a ser lo mismo que un teclado moderno a excepción de que en la máquina de escribir el golpe de la tecla lo tenías que hacer con mas fuerza. pero realmente era sencillo, podías escribir varias decenas de palabras por minuto o más si es que usabas los 10 dedos de la mano.

Sin embargo en otros países la cosa no es tan facil, por ejemplo en China tienen un sistema de escritura y caracteres muy diferente al nuestro, el poner una raya o un punto a un símbolo ya hecho cambia su entonación y su significado. Como se puede ver en la imagen de abajo para nosotroos la letra “F” en Chino requiere de dos caracteres y mientras el dibujar la letra F para nosotros es un básicamente una cruz curva de arriba  en la escritura China requiere de varias lineas por caracter. entonces ¿como se podría fabricar un dispositivo mecánico para escribir en Chino?

En China sería muy dificil que hubiera una máquina de escribir debido a éstos minúsculos cambios en cada letra que podrían cambiar el significado de una oración entera, es decir: necesitarían un teclado sumamente grande para que cupieran todas las variaciones de letras que podrían escribir. y a pesar de todo lo hicieron….

Los chinos crearon una máquina de escribir! como verán en los videos es algo un poco mas tedioso y mucho mas lento de escribir que en un teclado qwerty al que todos nosostor estamos acostumbrados. el primer video es de una máquina mecánica mientras el segundo video es de una máquina de escribir eléctrica. como verán en ambos había que aprenderse (o buscar muuuuy lentamente entre tantos caracteres) el símbolo correspondiente, toda una proeza

En éste link hay mas información sobre esas máquinas y su funcionamiento.